CITROEN DS 23 PALLAS 1973 CARBURATEURS
BOITE MECANIQUE
BLEU CAMARGUE / INTERIEUR BLEU NOIR
55.000 km

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N°SERIE : FE8135
N°COQUE : 0031.044964

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Très bel exemplaire peu kilométré de Citroen DS 23 finition Pallas dans sa livrée Bleu Camargue d'époque.
Une des rare série en boite manuelle 5 vitesses.
Cette auto n'a connu qu'un seul propriétaire avant l'actuel. Immatriculée pour la première fois dans le Gard en 1973 ou elle resta jusqu'en 2013, elle est ensuite acquise par un passionné qui va la restaurer pour en faire aujourd'hui un véhicule somptueux.
Pour la petite histoire, le premier propriétaire, après avoir gagné à la loterie en 1973, se rend dans une concession Citroen de la région et découvre cet exemplaire toutes options dans la vitrine. Coup de cœur pour la couleur, il est donc reparti avec!
Elle n'affiche que 55.000 km au compteur, recoupé par Histovec et actes de vente.

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Véritable "pallas" sur roues, elle dispose de toutes les équipements d'origine sur cette finition : intérieur cuir, accessoires intérieurs chromés, les baguettes "Pallas" et le logo spécifique..
Elle a été soigneusement entretenue et suivie ce qui lui vaut aujourd'hui d'être en excellent état de marche.

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La carrosserie est en excellent état puisqu'une peinture complète vient d'être réalisée en brillant direct, dans sa teinte d'origine. Les alignements de portes et capots ont été réalisés par un professionnel et connaisseur de la marque. Le résultat est excellent.
L'ensemble des chromes, baguettes, pare-chocs, joints sont neufs.
Les feux directionnels ont été démontés, nettoyés.
Elle est équipée de pneus VREDESTEIN 185 HR15 Sprint classic.

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Côté moteur elle est dotée de son bloc d'origine en version carburateur.
A son achat en 2014, le propriétaire actuel a effectué une dépose/repose complète afin de s'assurer du bon état de santé des pièces car l'auto n'avait pas tourné depuis quelques années.
Certaines pièces ont été par anticipation changées, le moteur étant ouvert : poussoirs, certaines vis de culasse, tiges de piston, les segments. Pour le reste, une simple vérification a confirmé le diagnostic initial.
Le travail s'est surtout concentré sur le changement des sphères, l'embrayage ( kit complet), pompe à eau, pompe à essence, le disques, plaquettes et cylindres de freins. Et bien évidemment l'ensemble des éléments type durites, silent-blocs, joints et autres. La carburation a également entièrement été révisée.
L'essai routier a permis de constater son bon fonctionnement.

Une révision complète vient d'être effectuée dans le cadre de la mise en vente.

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L'habitacle a été très bien conservé, car mise à part les moquettes, la sellerie et autres éléments sont d'origine.
Les sièges sont d'ailleurs en très bon état.
Le tableau de bord présente un aspect légèrement vieilli, logique au bout de 50 ans.
Le ciel de toit est en très bon état.
Les panneaux de portes, conformes au modèle Pallas, se présentent bi-colore bleu et noir.
Les chromes intérieurs sont en bon état et tous présents.
Les appuis têtes, avec coussins réglables sont une option d'époque.
Le poste est d'origine.

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Un exemplaire dans une livrée "bleu Camargue" assez rare, peu kilométrée, et qui grâce à son propriétaire actuel a retrouvé toute sa splendeur.
Une auto prête à rouler avec un contrôle technique favorable de mai 2024.

Visible sur rendez-vous
Dossier de factures

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Prix : 39.900€